Глава 10. СПАСЕНИЕ ЭКИПАЖА ПРИ АВАРИЯХ НА УЧАСТКЕ ВЫВЕДЕНИЯ

10.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

На участке выведения пилотируемого КА на орбиту ИСЗ возможны аварии РН или КК, которые могут привести к одной из трех наиболее характерных ситуаций:

дальнейший полет возможен с использованием резервных средств и режимов;

выведение КК на орбиту невозможно;

дальнейший полет невозможен.

В первом случае (например, при отказе одного двигателя РН) проводится отключение отказавшего РД, а полет продолжается с использованием исправных. Второй случай возможен при появлении неисправностей, которые делают энергетику РН недостаточной для выведения КК на расчетную орбиту (например, отказ при сбросе головного обтекателя). В третьем случае полет должен быть прекращен из-за возможности критических ситуаций (разрушения или взрыв). В двух последних случаях обстановка наиболее типична для аварий на участке выведения: прекращается работа РН, сформирована баллистическая траектория, неизбежно падение РКС на Землю; кроме того, возможны быстротечные процессы, приводящие к катастрофе. В таких ситуациях очевидна необходимость спасения экипажа.